今年三月中國民船再越界襲擾，金門海巡隊派出船艇驅離竟遭衝撞。（金門海巡隊提供）
〔記者涂鉅旻、 邱俊福／台北報導〕中國發動「灰帶衝突」謀取利益，多次和他國爆發海事糾紛，不僅其「海上民兵」襲擾越南、菲律賓等國，其民船也數度和我國海巡艦摩擦，甚至蓄意衝撞我方船隻。另，中國人大六月修訂「武警法」，將海警納入戰時編制，是否牽動鄰國海上局勢，外界正密切觀察。
國防部智庫、國防安全研究院評析報告指出，中國將海警納入戰時編制，此舉明確將中國海警定位為「第二海軍」，未來所受戰術訓練與聯合演訓亟需密切關注。海巡署則認為，目前尚不影響海巡執法立場與作為。
不過，中國漁船、鐵殼船、抽砂船等近年襲擾台海的頻率增加，甚至出現鐵殼船衝撞執法海巡艦艇狀況。我國海巡艇「CP-1022」今年三月十六日在金門外海執法，遭十餘艘無船名的中國快艇攻擊、衝撞受損，我方發射六枚震撼彈、五枚沙包彈，才將中國快艇驅離。
另經統計，中國漁船今年衝撞海巡艇三次，干擾方式為投擲石頭、長竹竿、漁船衝撞、漁船海上蛇行、跳海拒檢等，海巡則以優勢人力 ，以及使用霰彈槍擊發無彈頭的聲爆砲嚇阻。
但中國在東海、南海的灰帶衝突手段更激烈。國防院「灰色地帶衝突特輯」指出，中國在上述海域運用海上民兵，二○一二年中菲黃岩島衝突、二○一四年中越南海衝突皆可見其蹤跡，更有撞沉他國船隻先例。
國防院報告認為，中國民船在我國周遭海域行動，無法證明是海上民兵所為，海委會亦認定，中國民船今年三月襲擾案屬「突發事件」；但台灣智庫諮詢委員董立文認為，上述案例及抽砂船、鐵殼船、科學研究船刻意接近我國海域作業等，都已是中國海事灰帶衝突手段的一環，目的是為漸進式改變現狀，雖尚未見中國在台海動用海上民兵襲擾，但仍須密切觀察、準備，並建造新式海巡艦艇、強化船艦防撞能力與性能、充實執法應對能力。
中國鐵殼船300噸 我登檢海巡艇僅百噸
事實上，中國鐵殼船有三百噸，我方登檢的海巡艇僅一百噸，且僅耐八級浪，每次欲強行登檢時，險象環生，我國已著手籌建十七艘三百噸巡防艇，首艘預計明年底交船，除加裝大型防撞碰墊，耐浪也提高到九級，讓執勤人員可採取更強勢的執法手段。
Winner娛樂城 官方專屬入口 https://dx688.net
沒有留言:
張貼留言